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抓住时机，中国必须突破，真的是刻不容缓啊。第三，中美关系很重要，但根本问题还是国内。中美矛盾是结构性的，斗而不破依然是底线；即使达成了协议，也不可能解决所有问题，新的问题仍会出现。2019年，毫无疑问是极具挑战性的一年，真不排除出现意想不到的惊涛骇浪。但不管是怎么博弈怎么斗争，最根本的，还是要把国内稳住，把经济搞上去，让人们生活更美好。离开了这个大前提，一切都无从谈起。

“医生，快救救我家孩子。”“医生怎么办，高烧退不下来，还是四十度……”抽风、高烧、呕吐……高峰时段，源源不断的家属抱着孩子冲进急诊室。当夜值班的急诊医生只有三名，吵成一团的急诊内科抢救室里，医生们都练成了“眼观六路、耳听八方”的基本功，根据现场孩子的症状，优先处理病情危重的。

责任编辑：陶然该社提到，欧盟委员会主席让 —克洛德•容克在9月份时称欧洲人竟然被迫用美元购买自己的商品的情况“荒谬”。法国财政部长布鲁诺•勒迈尔更是公开表示，希望拥有“完全独立于美国之外”的金融工具。3月份，中国通过用人民币开展石油期货贸易，质疑美元在世界能源市场上的统治地位。此外，中国将对美国国债的投入削减了77亿美元，达到6个月以来的最低值。俄罗斯则正在寻求经济中的去美元化，积极购买黄金，并出售美国的国家债券。今年，俄罗斯已把对美国国家债券的购买力度降至近11年来的最小--从4月至5月间，俄罗斯金融管控部门已将相应的投资规模减少了三分之二，只有149亿美元。

【姜超：经济短期最差的时候或许已经过去了】海通证券姜超认为，11月采制造业PMI回升至50.2%，为年内次高值。制造业PMI也是一个环比指标，在50%以上就位于扩张区间，这意味着11月的工业环比增速也有望出现明显改善。虽然3季度GDP同比增速创新低，而且10月份的工业、消费和投资等的同比增速也都降至年内低位附近，但并不能就此得出经济还在下滑的结论，因为多个经济指标的环比指标并不算差，而且还有所改善，意味着经济短期最差的时候或许已经过去了。

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2011年2月，汽车工业与戴姆勒共同出资设立了深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司（以下简称比亚迪戴姆勒，腾势新能源前身）。设立之初，比亚迪戴姆勒注册资本为6亿元，汽车工业、戴姆勒各自持股50%。戴姆勒是知名汽车企业，旗下包括梅赛德斯-奔驰乘用车、戴姆勒卡车等，是全球最大的豪华车厂商之一，也是全球最大的商用车厂商之一。