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作为嘉宾，北京大学社会学系副教授吴利娟老师首先从自己的专业和职业角度，谈了一下她的感觉。她观察了自己的朋友圈，认为从去年开始的席卷各领域的反性骚扰运动，“除了学生、老师、媒体人、公益圈的人会转发这些消息之外，并没有真正实现破壁，或者说是在社会更广泛的圈子里面引起比较大的轰动。唯一的一个转发的人突破了这个职业身份的，可能就是我朋友圈里以前的中学同学”。

除此之外，军舰上还装备有大量武器和雷达等电子设备，在完成常规试航、确保军舰航行性能达标之后还需要进行电子武备试航。这一阶段需要对各种精密仪器进行校准，测试各种电子设备的电磁兼容性，并对各种武器进行试射。某些电子武备比较简单的小型舰艇，在建造批次比较多、技术比较成熟的情况下，后批次会把常规试航和电子武备试航安排在一起、一次搞定。

信用证诈骗风险如何防范？北京市问天律师事务所主任、中国国际经济贸易仲裁委员会仲裁员张远忠表示，银行应从三点下手：一是严格审核，合同等相关文件的把关，可引入公证机构；二是合理安排银行员工期限考核，避免员工因考核压力过大盲目追求业绩，降低风险管控；三是加强内部管控，信用证诈骗内外勾结情况较多。

科创板要求不低在习近平主席表示将在“上交所设立科创板并试点注册制”后，证监会、财政部、上交所依次发表官方声音。证监会在下午的官方微信中表示，鼓励中小投资者通过公募基金等方式参与科创板投资，分享创新企业发展成果。“如果公募基金可以参与科创板的投资，这就意味着监管部门对科创板的要求并不低。”华东地区的一位证券基金分析师认为，虽然采用注册制，但从这个消息来看，证监会对上市公司的注册受理也是会比较审慎的。“公募基金是大众理财的投资工具，所以它的投资对象都相对审慎。证监会鼓励中小投资者通过公募基金参与科创板投资，让公募基金参与实际上是对科创板的一个支持。”

据深圳海事局统计，今年上半年共有28.08万艘次船舶经过深圳辖区，26.08万艘次船舶靠离深圳港。发生纳入统计的水上交通事故7宗，水上交通事故发生率为万分之0.25，这一数字目前在万分之0.4公认的安全线以下。深圳海事局船舶监督处副处长俞磊表示，根据国家单一窗口整体部署，深圳海事局自2018年9月1日实施网上申报国际传船舶进出口查验手续，目前共有7.2万艘次国际航行船舶进出深圳港口，办理国际航行船舶进出口岸查验4.6万单，据简单估算，船舶代理人员通过网上全流程申报，大约节省时间成本1万个小时，如果按照平均路程计算，可以节省26万公里来回路程奔波，由此可节约约3亿元的时间成本，真正做到让数据多跑路，百姓少跑腿的改革目的。

3月份以来，市场高位震荡，但并未影响投资者的参与热情。Wind统计显示，3月1日至3月10日，当前上市的200多只股票型ETF整体份额增长超过40亿份。具体来看，多只基金份额增加明显，其中，华夏中证5G通信主题ETF近10天时间份额增长42.04亿份，位居首位，此外，华夏国证半导体芯片ETF、银华中证5G通信主题ETF份额增长均超过30亿份，可见市场对5G主题基金青睐有加，而这也是我国当前“新基建”的主角。