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对此，曹德旺称，“我们必须正确面对，这个事情（制造业）是要去做的”。需要注意的是，一些民营企业去年出现了困难，曹德旺认为，不要等待，也不要骂政府，跟政府没有关系，是民营企业自身有问题，自身的经营经验不足，大多数企业发生“短贷长投”问题，这是不可以的事情。“发生这个事情的时候，我们应该怎么处理呢？我认为我们应该积极地自己救自己，想办法，搞错就搞错，再来一次。”曹德旺讲到。

曹德旺表示，企业“死”了，人在也可以，也无所谓的。不以胜败论英雄，应该鼓励创业失败的人，像褚时健再出来创业的时候，要像对褚时健一样地对待所有的创业失败者，这才是会使我国走向繁荣的一条路。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

作为对比，我们来看看蔚来车机系统的“Nomi”和小鹏车机系统“小鹏”。通过二者企业官网介绍，宣传重点都落在了驾驶员只需通过语音，就能控制车辆的一切。当然，目前从已经提车蔚来ES8用户反馈来看，“Nomi”软件BUG还是不少。蔚来和小鹏都瞄准了“AI智能化”方向，未来愿景方向是一致的。

另外，保险52人，信托11人，基本与2016年持平。具体到公司，除了海通证券外，超过10位百万年薪高管的集聚地还有中国平安、中国银河等29家机构。不过几家欢喜几家愁，62家上市金融机构中，建设银行、东吴证券高管最高薪也不足百万。谁说女子不如男——73位金融女高管上榜，平安陈心颖领衔

其实，澳门中联办官方微信公众号已于2014年9月开通，微信号为“zhonglianban”。该公众号同步发布澳门中联办网站当天新闻及国内、国际新闻综述。责任编辑：王亚南曹德旺：“短贷长投”引火烧身 民营企业应积极自救每经网 记者 吴凡每经编辑 张海妮

这篇论文已经成为西方研究歼-20机动性之谜的经典教材。西方专家才发现，原来歼-20的气动设计是多么高超和不可思议。风洞对比该方案采用升力体边条翼+鸭翼结构，它在横向和纵向上都是不稳定的。该方案采用后掠角中等的小展弦比机翼，较大的二面体鸭翼，均为远小于传统战斗机的可动垂尾，以及s形的腹部进气口。根据美军专家的评估，歼-20飞机将具有优良的超音速阻力特性、AOA升力特性、高攻角稳定性和可控性以及优良的隐身特性。